液压控制阀的作用及分类 发生故障的原因及处理办法
来源：上海庆工石化设备厂家 发布日期：2019-11-27 09:57
控制阀的结构比较简单可靠，常常运用到各种控制系统上面，各种汽车上的液压系统中也使用着控制阀，控制阀的应用质量是是十分关键的，直接反应在系统的调节品质上。作为过程控制中的终端元件，其作用非常重要。那么液压控制阀在使用时会出现什么故障呢？这些故障的原因是什么，该如何处理呢？
液压控制阀是液压系统中控制油液方向、压力和流量的元件。借助于这些阀，便能对执行元件的启动、停止、方向、速度、动作顺序和克服负载的能力进行控制与调节，使各类液压机械都能按要求协调地进行工作。
液压阀的分类
一、按用途分
液压阀可分为方向控制阀（如单向阀和换向阀）、压力控制阀（如溢流阀、减压阀和顺序阀等、和流量控制阀（如节流阀和调速阀等）。这三类阀还可根据需要相互组合成为组合阀，如单向川页序阀、单向节流阀、电磁溢流阀等，使得其结构紧凑，连接简单，并提高了效率。
二、按工作原理分
液压阀可分为开关阀（或通断阀）、伺服阀、比例阀和逻辑阀。开关阀调定后只能在调定状态下工作，本章将重点介绍这一使用最为普遍的阀类。伺服阀和比例阀能根据输入信号连续地或按比例的控制系统的数据。逻辑阀则按预先编制的逻辑程序控制执行元件的动作。
三、按安装连接形式分
按安装连接形式，液压阀可分为：
1、螺丝式（管式、安装连接
阀的油口用螺丝管接头和管道及其他元件连接，并由此固定在管路上。这种方式适用于简单液压系统。
2、螺旋式安装连接
阀的各油口均布置在同一安装面上，并用螺丝固定在与阀有对应油口的连接板上，再用管接头和管道与其他元件连接；或者把这几个阀用螺丝固定在一个集成块的不同侧面上，在集成块上打孔，沟通各阀组成回路。由于拆卸阀时无需拆卸与之相连的其他元件，故这种安装连接方式应用较广。
3、叠加式安装连接
阀的上下面为连接结合面，各油口分别在这两个面上，且同规格阀的油口连接尺寸相同。每个阀除其自身的功能外，还起油路通道的作用，阀相互叠装便成回路，无需管道连接，故结构紧凑，阻力损失很小。
4、法兰式安装连接
和螺丝式连接相似，只是法兰式代替螺丝管接头。用于通径！32_以上的大流量系统。它的强度高，连接可靠。
5、插装式安装连接
这类阀无单独的阀体，由阀芯、阀套等组成的单元体插装在插装块的预制孔中，用连接螺丝或盖板固定，并通过块内通道把各插装式阀连接组成回路，插装块起到阀体和管路的作用。这是适应液压系统集成化而发展起来的一种新型安装连接方式。
液压控制阀使用时故障原因及处理
一、汽车控制阀处于中位时，负荷下降的原因和处理：
1.调压阀到液压缸相互间的燃油管泄露或断损。拧紧油管接头或拆换输油管，查验偶接件相互配合面密封性情况，表面是不是凸凹不平。
2.液压缸泄露，拆换液压密封件，拆换损坏件。损坏若由油脏造成，清洗液压传动系统。
3.调压阀或压力阀渗油。清洗或拆换阀，损坏将会由脏油造成，清洗液压传动系统，找到环境污染缘故。
4.松手控制杆摇杆，调压阀不回到中位。查验阀控制杆是不是弯折形变了，联接位置是不是有卡阻；查验调压阀调节是不是恰当，查验是不是有破裂零部件。
二、汽车控制阀操纵力偏大
1. 操纵杆连接不对中或卡带。重新安装。
2. 控制阀体连接螺栓松动。按制造厂推荐用扭矩紧固螺栓。
3. 阀内部元件出现断裂或刻痕。修理或换件，查找原因。
三、控制阀漏油
1.阀体联接地脚螺栓太紧。拧紧地脚螺栓，做到生产厂规定的扭距，拆换阀体相互间的O形密封环，若由废弃物造成O形密封环受损，清洗液压传动系统，找到环境污染缘故。
2.调压阀零部件破裂。修补或拆换阀，查验导致受损缘故。
左右就是说液压控制阀会出现的常见故障的缘故和解决方式，驾驶员朋友必须要多加留心，避免小车液压传动系统中调压阀出现异常，导致液压传动系统不可以一切正常应用。
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