双联油过滤器的工作原理你知道吗

　　市面上的双联过滤器我们也可以把它叫做双联切换过滤器，它主要是用两台不锈钢过滤器合并而成的，这种设备它的结构是比较幸运，而且密封性也比较好，操作起来也比较简单。那么双联油过滤器的工作原理是什么呢？

 

 

 

 

　　本设备全部采用不锈钢制造，是二个柱体组成，系单层不锈钢焊接结构，内外表面抛光，顶部装有放气阀，以便工作时放气之用。管道接头采用胀合连接，经0.3Mpa水压试验，三通外螺纹旋塞启闭灵活，该设备结构紧凑，操作方便，维修简单。

 

　　双联过滤器又称 并联切换过滤器，采用两个三通球阀，将两个单筒过滤器组装在一个机座上，清洗过滤器时不必停车，保证其连续工作，是不停车生产线过滤装置首选，本过滤器的过滤元件，除采用不锈钢滤芯外，亦可采有优质蜂房式脱脂纤维棉，可滤掉粒径1μ以上的颗粒，本过滤器亦可单筒使用，此时只需去掉共同机座，其余尺寸不变。

 

　　双联过滤器内外表面抛光处理，滤筒内装有不锈钢滤网和滤网支撑篮；顶部装有放气阀，供过滤时排放滤器内空气作用。上盖与滤筒连接采用快开式结构，更方便清洗(更换)滤网，三只可调节式支脚可使滤器平稳放置在地面上。连接管路采用活接或卡箍连接方式，进出料阀门采用三通球阀启闭，耐压耐温，操作灵活方便，无料液泄漏更卫生。

 

　　安装使用

 

　　安装使用时，应注意对控制箱、传感器及传动部分的保护，防止损坏

 

　　按照不锈钢自清洗过滤器本体上的箭头提示方向连接管道

 

　　调式电动部分时，请注意电机的转动方向要与标识方向一致

 

　　安装时应考虑便于检修，且应安装旁通管道。

 

　　安装时应尽量考虑排污口在下部，便于杂物的排放。

 

　　排污管接到排污沟，排污管道不宜过长。

 

　　内置过滤器好用不

 

　　内置过滤器从气源出来的压缩空气中含有过量的水汽和油滴，同时还有固体杂质，如铁锈、沙粒、管道密封剂等，这些会损坏活塞密封环，堵塞元器件上的小排气孔，缩短元器件的使用寿命或使之失效。空气过滤器的作用就是将压缩空气中的液态水、液态油滴分离出来，并滤去空气中的灰尘和固体杂质，但不能除去气态的水和油。

 

 

　　多介质过滤器，在工业循环水处理系统中，用以去除污水中杂质、吸附油等，使水质符合循环使用的要求多介质过滤器可去除水中大颗粒悬浮物，从而降低水的SDI值，满足深层净化的水质要求。该设备具有造价低廉，运行费用低，操作简单;滤料经过反洗，可多次使用，滤料使用寿命长等特点。

 

　　其实，在水处理过程中，过滤一般是指以石英砂等粒状滤料层截留水中悬浮杂质，从而使水获得澄清的工艺过程。过滤的作用，主要是去除水中的悬浮或胶态杂质，特别是能有效地去除沉淀技术不能去除的微小粒子和细菌等，BODs和COD等也有某种程度的去除效果。

 

　　多介质过滤器中的滤料装填顺序为上层选择密度小、颗粒大的无烟煤，其次为密度大、颗粒小的石英砂，底层为大颗粒承托层。

 

　　出现乱层的原因有：一是反洗强度过大，造成反洗水量过大，从而形成乱层；二是多介质过滤器的下布水系统分布不均匀，局部的反洗水量大，某些部位反洗水量小，造成的乱层。建议反洗时观察滤料的膨胀高度，如果膨胀高了，就可能是反洗水量过大；如果膨胀高度不大，则很有可能是布水不均匀或进水流量小造成的。

 

　　滤料乱层之后，过滤效果变差，出水污染指数不合格，缩短后续保安过滤器的滤芯运行周期，增加运行成本，同时加速了反渗透的污染。

 

　　出现滤料乱层现象的解决办法有：把滤料从过滤器中全部掏出，用与滤料相同目数的筛进行重新筛分，此方法费时费力，不能完全达到重新分离的效果，一般不采用。重新更换新滤料，为了避免过滤器滤料再次乱层，反洗过程中必须严格按照操作规程操作，控制好反洗水量，反洗水量为正常运行出水量的2.5~4倍，另外，反洗进水阀应缓慢开启，避免瞬时大流量反洗；若是多介质过滤器的下集水系统采用穹形板式装置，则应更改为布水更均匀的隔板水帽式装置（水帽最好采用双速滤帽），防止局部反洗水量大造成的乱层。

 

　　上文给大家介绍的关于双联有过滤器的工作原理是什么的相关内容。综上所述，所以我们必须在多介质过滤器滤料，在装填的时候必须要按照他的顺序去进行，否则就会造成故障处理起来还是比较麻烦的。